Ferrari

Ferrari 512 BBi

FICHA TÉCNICA

Motor: V12 a 180° de 4.943cc
Distribuição: DOHC 4 válvulas/cilindro
Alimentação: Injeção Bosch K-Jetronic
Potência: 340 hp / 6.600 rpm
Torque: 451 Nm / 4.600 rpm
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Suspensão dianteira: Independente Duplo-A
Suspensão traseira: Independente Duplo-A
Peso: 1.450 kg
Aceleração: 0-100 km/h em 5,6 segundos
Velocidade máxima: 283 km/h
Período de produção: 1980 - 1984 
Ano do exemplar: 1980
Cor: Rosso Corsa
Produção: 1.007 unidades
FBF desde: 2019

HISTÓRIA

Em 1973 foi lançada a 365 GT4 BB, primeiro carro de rua da Ferrari a ter um motor central-traseiro. Com um design extremamente arrojado em formato de cunha, era tão bonita que seus designers comparavam à atriz Brigitte Bardot, também conhecida como “BB”... Embora haja rumores de que esse seja o motivo por trás do nome do modelo, a nomenclatura oficial da Ferrari é Berlinetta Boxer, por conta do seu motor, um V12 de 4,4 litros com cilindros opostos a 180°, embora não fosse de fato boxer.

Em 1976 o carro passou por uma grande atualização e foi rebatizado de 512 BB, mantendo a belíssima carroceria, apenas com algumas mudanças estéticas, mais evidentes na traseira, com novo conjunto óptico e escapamentos mais centralizados; quanto à mecânica, a capacidade do motor aumentou para 5 litros e passou a usar cárter seco. Por conta de controles mais rígidos de emissões, adotou um sistema de injeção mecânica em 1981, junto a pequenas mudanças externas.

Este exemplar Rosso Corsa é uma BBi extremamente conservada, com apenas o tecido da parte interna do banco trocado, serviço realizado quando estava com o proprietário anterior, Boris Feldman, que depois de muito esforço achou o tecido correto e também o jogo de pneus, por conta das rodas com medida em milímetros, ao invés de polegadas. O carro foi adquirido de Boris em 2019 e está sob os cuidados da FBF desde então.