Ferrari 365 GT4 BB
Motor: V12 a 180° de 4.390cc
Distribuição: DOHC 2 válvulas/cilindro
Alimentação: 4 carburadores Weber 40
Potência: 360 hp / 7.500 rpm
Torque: 432 Nm / 3.900 rpm
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Suspensão dianteira: Independente Duplo-A
Suspensão traseira: Independente Duplo-A
Peso: 1.160 kg
Aceleração: 0-100 km/h em 5,2 segundos
Velocidade máxima: 302 km/h
Período de produção: 1973 - 1976
Ano do exemplar: 1974
Cor: Giallo Fly
Produção: 387 unidades
FBF desde: 1994
Com o lançamento do Lamborghini Miura a criação de uma Ferrari de rua com motor central-traseiro se mostrou inevitável, embora a 365 GTB/4 Daytona tenha se provado altamente competitiva, e o sucesso da Dino mostrou a viabilidade de um modelo de fato da Ferrari. Em 1971 então foi apresentado o primeiro protótipo da 365 GT4 BB, equipada com um motor derivado da Fórmula 1, com 12 cilindros opostos a 180°, em vez dos tradicionais Colombo a 60° e com um design extremamente arrojado.
O carro chegou em 1973, devido a dificuldade do inédito motor central. Com uma carroceria em formato de cunha na frente, linhas curvas se formavam ao percorrer o carro, resultando em um desenho extremamente belo e sedutor, sendo comparado pelos designers à atriz Brigitte Bardot, também conhecido por “BB”... Embora haja rumores que essa seja a origem do nome, a nomenclatura oficial pela Ferrari é Berlinetta Boxer, por conta dos cilindros opostos, mesmo não sendo boxer.
Este exemplar está na coleção desde 1994 e é resultado de uma incrível restauração feita na FBF. Conta com pintura Giallo Fly e o raríssimo interior de juta, original de fábrica.