Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300

FICHA TÉCNICA

Motor: 4 cilindros em linha de 1.290 cc
Distribuição: Bialbero (DOHC) 2 válvulas/cilindro
Alimentação: 2 carburadores Weber 40 DCOE
Potência: 88 hp / 6.000 rpm
Torque: 118 Nm / 3.200 rpm
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Suspensão dianteira: Independente Duplo-A
Suspensão traseira: Eixo rígido com molas helicoidais
Peso: 1.008 kg
Aceleração: 0-100 km/h em 13,2 segundos
Velocidade máxima: 165 km/h
Período de produção: 1974 - 1977 
Ano do exemplar: 1974
Cor: Verde Oliva Metallizzato
Produção: ~68.000 unidades
FBF desde: 2015

HISTÓRIA

A Giulia foi lançada em 1962, com um motor de 1600cc e maiores dimensões, ocupou um segmento do mercado acima da Giulietta, modelo de entrada da Alfa Romeo. Esse novo modelo deu origem à série de maior sucesso da Alfa Romeo, Tipo 105 e 115, responsável pelos charmosos coupés Bertone, a linha Spider e até a icônica Montreal; tudo começou com a Giulia sedan.

Diversas versões sedan foram introduzidas ao longo de sua produção, com destaque para as Super, variando entre 1300 e 1600, que ofereciam uma melhor dirigibilidade e motorização. O modelo passou por uma reestilização em 1974, que deu origem à Giulia Nuova Super, com uma dianteira redesenhada, apresentando um visual mais moderno.

Este exemplar Nuova Super 1300 conta com uma pintura Verde Oliva Metallizzato e está em um excelente estado de conservação, tendo passado apenas por uma repintura. O carro pertencia a um colecionador na Holanda, quando foi adquirido e importado por Boris Feldman em 2011, passando a integrar o acervo da FBF Collezione em em abril de 2015.